2018年11月11日这天，天猫双11总成交额2135亿元！！！在22点28分37秒成交额就已超强2000亿元这2000多亿的网购大潮之后，租车的过度纸盒于是以生产大量的垃圾，中国却面对一场生态灾难。网购的可怕，也在可怕地生产纸盒垃圾国家邮政局统计数据表明：2016年中国租车业务量首次突破312亿件，相等于年人均租车使用量近23件。2015年中国消耗了99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带以及82.68亿个塑料袋。

其中胶带的长度可绕地球赤道425圈。如果按照每个包装箱0.2公斤估计，这些租车就不会产生纸盒垃圾400多万吨。

（图片来自新闻中心图集汇总）国家邮政局也预计，2017年双十一期间(11月11日至16日)，全国邮政业处置的邮件、快件业务量将多达15亿件，比去年同期快速增长35%。而绝大部分租车材料无法有效地重复使用，尤其是大部分胶带都是塑料材质的，必须上百年才能在大大自然中被几乎水解。双十一这天，新华新闻做到了一组十分生动的图片，来说明了快递业的过度纸盒问题。

你是不是留意过，自己卖的两条鱼用了多少包装材料？卖一个花瓶能用丢弃多少泡沫塑料和胶带？一个餐盒，能用丢弃多少包材料？（以上图片来自新华新闻）甚至说道，有时候就较小的商品最后包之后体积刷了一倍过度纸盒，早已沦为了网购和快递业的一个顽疾每一次拆卸纸盒时候的“费力”感觉背后，都是一地的纸盒垃圾。网购租车的过度纸盒早已被诟病已幸，但如期无法看到提高网店商家过度纸盒，只为了一个赞誉纸盒就越精致就越结实，买家对卖家的评价也就越少，这是淘宝上普遍存在的现象，这种消费心理不会必要造成过度纸盒。据新闻报道，中国计量学院副教授顾兴全在《中国租车标准化》研究中认为，我国每年因租车纸盒过度浪费的瓦楞纸板大约18.2万吨，相等于年均砍1547公顷的森林。在每年消耗大约3亿立方米的木材中，近10%用作各种产品包装。

主要原料木浆占到40%，木材多达2000万立方米。加之，在重复使用可利用的纸盒方面，租车员和消费者积极性都不低，消费者斥费事、租车员斥费时。回收率较低，无法达成协议循环，场面十分失望。大部分纸盒垃圾，无法重复使用有专家认为，目前中国快递业中纸板和塑料实际回收率将近10%，这些纸盒大多被必要送来入垃圾场填平，给城市环境带给极大压力。

住建部的一项调查数据指出，中国三分之二以上的城市被垃圾围困，四分之一的城市已没适合场所堆满垃圾，垃圾堆遗总计强占土地80万亩。中国4万个乡镇、近60万个行政村每年产生的生活垃圾多达2.8亿吨，数量已多达城市。当陆地早已无法负荷时，我们又把目光投向了海洋。

每年大约有800万吨的塑料灌入进海洋，中国的灌入量约占到1/3。（图片来自国家地理杂志）一些海洋动物被塑料制品卷曲的图只不过早就在网上流传，它们有可能从较小的时候就被塑料制品卡住身体，随着它们的身体渐渐长大，这些垃圾仍然回到它们身上，导致终生的损害。

（图片来自网络）据估计，到2025年，海洋里每一条海鱼（按一条1千克来计算出来）就有330克塑料萦绕在它生活的海域。而到2050年，塑料的重量将不会多达这些海鱼自身的重量。加拿大安大略省的萨尼亚人，Adam Turnbull和朋友在加拿大艾伯塔省的萨斯喀彻温河畔钓鱼时，找到了一条怪异的鱼。

这条鱼的躯干大约中央的方位，像莲藕一样的插入连在一起。这条鱼应当是被未知的什么东西束缚在了身上，躯干被擅自插入。Adam Turnbull细看了一下束缚在这条鱼身上的到底是什么东西，找到“拘禁”这条鱼许久的罪魁祸首，居然是一款运动饮料powerade瓶子上的塑料包装！看见这里，你就明白这对生态圈意味著什么了。

可怕的消费背后，是对地球资源的无情劫掠我们可能会实在这些事儿离我们过分很远，影响也许没那么大，但只不过，不管是租车还是店内纸盒，我们对地球导致的损害，惜有一天不会返回自己身上。据中国再生资源重复使用利用协会估计，每1吨废纸回炉化浆能生产0.8吨的再造好纸。

1吨可反复利用多次的纸如果用一次就拿走，即使能100%重复使用纸浆，最后也不能获得0.8吨的新纸盒纸箱；剩下0.2吨的缺口，才会靠砍树伐木解决问题。对树木展开过度采伐的危害，我们小学求学过，在这里小编仍然赘述。生产过程中还不会消耗煤、电等能源，对水、大气等环境导致新的污染。更加繁盛的店内业生产垃圾的能力也不可忽视，目前市场上的店内餐盒材质主要成分是聚丙烯，因为具备无危害、耐高温等优势，被店内包商家普遍用于，但每一个塑料袋的水解最少必须470年。

这些并未被几乎分解成的塑料垃圾最后化作人类肉眼不更容易看到的、直径一般大于2毫米的塑料微粒，被鱼类吐出后，新的返回人类餐桌上。这一切不是与我们牵涉到，而是息息相关。那么，就没什么方式可以解决问题这些问题吗？下面，我们来想到对付“租车垃圾”的中西智慧大比拼。一以“分享租车”盒为代表的中国方法苏宁：发售分享租车盒如果今年双11，你在苏宁易购上出售3C、母婴、快消品，接到货的时候，可能会找到租车盒大变样。

近日，苏宁易购发售一款塑料租车盒，替代常用的瓦楞纸箱。这种租车盒用于时是一个方形的塑料箱，你签收后，租车小哥就不会将它拉链一起，变为一块塑料板，送回仓库重复使用。

▲分享租车盒据理解，今年的双11，苏宁在全国13个城市投放总计20万个分享租车盒。京东：发售循环包装袋在租车盒上做文章的，还有此前允诺双11期间租车不涨价的京东。

他家发售了循环包装袋，这种包装袋以放拉绳密封，你到京东自提点拿走商品后，包装袋由配送员重复使用，回到仓储再度包用于。▲循环包装袋目前，京东已在仓储环节投入使用数千个循环包装袋，未来计划投用上百万个。菜鸟：全球落成20个“绿仓”而阿里巴巴旗下的菜鸟网络，也将要与合作伙伴、商家一起，在全球落成20个“绿仓”。

这些绿色仓库，用于的都是免除胶带的租车箱和100%可降解的租车袋。▲免除胶带租车箱和可降解租车袋今年的双11，正是绿色物流的首次集中于行动。除了对外开放一系列“绿仓”，菜鸟于双11期间在重点城市的菜鸟驿站全面启动纸箱重复使用。

美国：重复使用纸盒企业可增税美国从上世纪90年代之后开始注目绿色纸盒。为了提升企业重复使用纸盒的积极性，美国各州政府根据企业纸盒重复使用利用率的强弱，必要减免企业涉及的税收。

同时，美国还在《资源维护与重复使用利用法》中规定，“增加包装材料的消耗量，并对纸盒废弃物展开重复使用再行利用”。国际上知名纸箱生产商利乐包、艾罗派克、唯绿纸盒、康美包等早已创建了纸箱理事会，以增进纸箱在美国的循环利用。

目前，美国已在纸盒废弃物重复使用利用方面构成产业化运作，不仅提高了环境、提升了资源利用率，而且获取了大量就业机会。除了纸盒设计，在包装材料技术上一些美国企业也展开了积极探索，图中的酒类包装物是用秸秆做成的，强度低，便于物流运输，而且环保。日本：希望纸盒再造利用在亚洲地区，日本在纸盒绿色化方面的展现出十分引人注目。

日本不仅制订并实行《纸盒再造利用法》，还致力于重复使用体系的建设，希望在境内创建大量的回收站，消费者将纸盒废弃物展开分类后，日本的收运系统将分类完了的纸盒废弃物通过定点重复使用、子集货运等方式，运输至专门的处置中心展开再循环、再行生产处置。德国：法律立标强迫重复使用在法律法规中具体各方责任，以不利于废弃物循环和追责，德国在此方面的作法十分引人注目。20世纪90年代，德国实施《纸盒废弃物管理办法》，明确提出纸盒废弃物管理不应按照“减量化、再行利用、再循环、最后处理”的顺序展开，并原作了有所不同纸盒废弃物的重复使用目标和时限，强制性拒绝纸盒生产商、销售商对纸盒重复使用联合负责管理。

该办法还制订了纸盒废弃物从搜集到最后处理的分析标准，比如规定80%的纸盒废弃物和100%的运输纸盒必需重复使用利用，使纸盒处置的每个环节都有明确标准可依。德国还实施《纸盒重复使用再造利用法》，拒绝除了纸盒生产商外，专门从事运输、代理、批发商、零售的企业也必需负责管理重复使用包装物。法国：重复使用系统责任分工具体法国在1994年实施的《纸盒废弃物运输法》中明确规定，消费者有义务将荒废的包装物主动转交生产商或者零售商重复使用处置。

此外，法国还重新组建了废弃物重复使用机构，重复使用机构皆由生产及制造厂商作为其股东，法国在此机制中另外引进了确保人，这样需要确保重复使用机构有完善的监督机制以及公允性。在重复使用系统中，各个环节密切相扣，各级之间都签定了协议书及誓约书，责任分工具体，所以这些重复使用系统都具备很好的内部掌控效果，为涉及行业所产生的纸盒废弃物的高度重复使用获取了很好的确保。荷兰：合约明确规定资源重复使用荷兰纸盒界代表与政府签定了一份合约，该合约内容包括了荷兰市场上流通的外国产品。

合约具体自1997年1月1日起65%的包装材料必需可重复使用，其中45%的包装材料必需重复使用，20%则拒绝利用火化法去生产能源。比利时：税收助力重复使用利用制订一种“生态税”，规定凡用纸包装的食品和用于重复使用适配的纸盒可以征税，其它材料则要交税，对于用于可回收适配的纸盒必需开具已被重复使用的证据。

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